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Start der Workshopphase

Vielen Dank für Ihr Mitwirken und Ihr Engagement für das Mobilitätsentwicklungskonzept Metzingen!
Die insgesamt fast 1.000 Beitträge wurden für die Stadtverwaltung aufbereitet und das beauftragte Verkehrsplanungsbüro wird die Hinweise im Mobilitätsentwicklungskonzept berücksichtigen.

Die Pinnwand

Hier auf der Pinnwand finden Sie alle Beiträge, die wir von Ihnen erhalten haben.

Sie erreichen uns bei Fragen dazu weiterhin per Mail

Inhalte mit dem Schlagwort innenstadt .

Vorschläge für die Reutlinger Straße:

- keinen laufenden Autoverkehr zulassen

- Entfernen der "Stahlbögen" vor Café Mayer

- Fußgänger-/Fahrraddurchlässigkeit verbessern (es gibt einen Engpass vor der Reutlinger Straße 28 wegen der Restaurantschilder)

04.01.2024, Peter Oelhafen

Es sollte im gesamten Innenstadtgebiet viel mehr Möglichkeiten geben, Fahrräder abzustellen und auch sicher anzuschließen.

29.12.2023, Sandra Schäfer

Rund um die Innenstadt wäre Anwohnerparken sehr wünschenswert.

29.12.2023, Social Media-Beteiligung

Ich wünsche mir sehnlichst eine kfz-freie Innenstadt. Keine Autos im Innenstadtbereich! Vom Lindenplatz zum Radhaus, von der Hindenburgstrasse zur Pfleghofstrasse u. a. gehören Autos verbannt. Warum ist das in Metzingen nicht möglich, was in anderen Städten längst praktiziert wird? Fürchten die Metzinger Geschäfte tatsächlich, dass mit dem Verlust des Durchgangsverkehrs die Lust am Einkaufen stirbt? Dies scheint mir ziemlich unwahrscheinlich und wird ja zigfach widerlegt. Weniger Autos erhöhen die Lebensqualität in der Innenstadt!

28.12.2023, Michael Krüger

Die Zufahrt der Bewohner im Hart-Hölzle (etwa 5.000 Einwohner) zur Innenstadt und Richtung Stuttgart/Reutlingen ist stark eingeschränkt. Insbesondere bei Marketing-Aktivitäten der Outlet-City. Bedingt durch die Parkhäuser ("Ursünde") und sonstigen Parkmöglichkeiten in der Innenstadt ist das Verkehrsaufkommen auf den Zufahrtstraßen derart hoch, dass eine Einfahrt in die Zugangsstraßen stark eingeschränkt ist. Verstärkt wird diese Situation noch durch die Verkehrsführung (Hinweisschilder) vor der Stadt und innerhalb der Stadt und die Hinweise auf die Outlet-City und z.B. Fa. Boss durch die Stadt verstärkt. Das Parken sollte ausschließlich (oder zumindest vorrangig) auf den Parklätzen und im Parkhaus Maienwaldstraße (Richtung Eningen) angeboten werden. An der Kreuzung Einsteinstraße/Rommelsbacher Straße muß eine Ampel angebracht werden (ggf. Landratsamt einschalten). Die Situation in der Stuttgarter Straße (gegenüber Kaufland/Godelmann Stgt.Str. 45) ist unmöglich. Die Parkhauseinfahrt zu P 1 ist zu schließen; die Zufahrt zum Parkhaus daher nur in der Reutlinger Straße möglich.

Die derzeitige Situation für die genannte Bürgerschaft ist schlichtweg unmöglich. Die Angebote im Netz betreffen auch kostenlose Parkplätze von Supermärkten! Als Metzinger Bürger wird man ständig benachteiligt, wenn es um Interessen der Outlet-City geht.

07.12.2023, Rainer Markl

In der Innenstadt nur Stichstraßen erlauben. Keine Straße, die durch die Innenstaddt führt. Ausgenommen Radfahrer. D.h. jeder kann in die Innenstadt mit dem Auto fahren, aber Radfahrer haben Vorteile. Dadurch kann man den Umstieg vom Auto auf das Fahrrad attraktiver machen. Und die Innenstadt wird beruhigt, was im allgemeinen Interesse liegt.

18.11.2023, Steffen Wiersdorff